证据一：（来自“中国政府网”）
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*Xk <Oa9oM},d http://www.gov.cn/banshi/2005-08/23/content_25579.htm N@()F&e HN68!v}C| 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条之规定：交叉路口50米以内的路段，不得停车。
Cw#V`70a cy3M^_5B< Lm|al.Z y9!:^ kDI Vv4H:BK$ 证据二：（来自“新华网”）
M"(6&M=? SA+d&H}Fc http://www.xinhuanet.com/chinanews/2007-09/21/content_11217109.htm sJ~P:g _CE9B e\ 早在2007年，石家庄市就出台了“清除占道经营行为规范”上明确指出：摊位必须退出主路口10米以上。
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t:< 3gc"_C\$ 而今辛集市，摊位主要集中到了“交叉路口”，市民们购买摊位上的商品，必定要在“交叉路口”停车，马路不仅成了市场，更变成了“停车场”。
~^7r?<aKc Ek ZjO Ci 交叉路口是“交通枢纽”，“交叉口摊位”是制造交通瘫痪和混乱的肇事者，严重违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条之规定，
&XQZs`41+ tpo> 1| 尤其是交叉路口上的“马路大棚”，严重遮挡交通视线，影响驾驶人员判断，是制造交通事故的罪魁祸首。
b[srG6{ & #ZWl=z5aBi 城管执法，无论是直接还是间接，绝对不可以违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的法律精神。
o1k#."wHr <KLg0L<W 辛集市也是石家庄市的一部分，在城市管理上，更必须要按照“石家庄市城市管理”做为标准。
QKccrAo ^f|<R8 ` 辛集市最应该治理的第一步，就是“交叉路口”上的“马路大棚”，“马路大棚”在辛集市影响极坏，每个公民都有权走的“人行道”，“马路大棚”却占为己有，
FJwt?3\u5 -~O/NX 在这法制社会，“马路大棚”如此霸道，蛮不讲理，上欺城管，下欺菜农，影响极其恶劣，民愤极其强烈，希望各级党委、政府，能够大力治理城市摊霸，以平民愤。
C3} Aq8$6 V#J"c8n 何为“摊霸”，摊霸指不断霸占地盘的摊贩，几个摊霸就可以占领一条街。
q-
:4=vkn h0Jl_f#Y 真正菜农的摊点，不仅位置偏僻，甚至不足一米，而“摊霸”的摊点可以扩充到十几米甚至更多！
yW("G-Nm wyw < jH 辛集市城管一定要严打“摊霸”，给真正的菜农一个生存的机会。
d}-'<Z#G tS<h8g_ 在文明，公正的辛集市，即便是临时市场也要公平合理，对霸权主义者，黑恶势力，尤其是“摊霸”，绝对不可以手软！
g$w6kz_[ XWti wf'K A(+:S"|@ nU17L6'$ [ 此帖被xigua在2011-10-23 17:06重新编辑 ]
