深入解剖标志206送矿泉水战车(第一阶段)
将来目的:街道,赛道,荒山野岭等运送矿泉水
司机:自己
标志206到了中国后,可能吃得太饱了活动又少,稍肥了点,需要减肥,先由门口开始

直接切除厚皮

铲除掉的厚皮

但发现减肥力度不足,更进一步采取减脂行动

现在无需带钥匙都能进车内了

送水车无需舒适的装潢,所以全部拆除





为了更深度减肥,内部细节也不放过


就拆剩一些线路了,这也不要放过喔


减得够彻底的

然后向心脏部位下手

拆引擎的同时连同周边的设备一同拆除

现在车架完全赤裸裸了,可以把车放上烧猪架


加焊是指定动作,直接增强接合刚性

留意一下那接合纹路,估计一点一点加焊要花技司们多少时间才能完成?

翻转烧猪架,仔细检查加强部位有否缺陷

加焊完毕,紧密接合,加焊隙缝强度大于周围材料

切割航空无缝钢用于防滚架制造

烧制防滚架

要符合FIA规格,要很高工艺才行

爱美是人之常情,当然需要美容一下才行,进行底漆工序

FACIAL后的效果还可以吧

动力改装上第一阶段属于街道取向,要兼顾性能和街用性,只需更换一对稍为性能的凸轮轴就可以,无需把引擎全部武装到赛道强化的地步削弱日用性。

更换凸轮轴完毕,装配引擎


量度排气歧管和安装悬挂倾角调整装置

倾角调整座

因为是街道取向,为了不影响街坊邻里,所以把排气声浪严格控制

换上KW竞技式悬挂

所谓动静皆宜,要在短时间内把车辆制动减速,换上了AP PRO制动系统


AP的制动泵

离合换上HELIX产品

后鼓刹改装上了碟刹



后悬挂位置

为了不使送水过程中尾箱松脱漏水,所以安装上了安全锁

安装上了外部安全断电装置

进气系统安装上了PIPERCROSS产品,电池换上轻量化电池,但引擎周边设备都还很原装

装上了灭火器,内部断电装置,短行程排档座(波箱还是原装),赛车方向盘,专为206订造的赛车座椅

调整定位



[ 此贴被步入我心在2006-07-25 12:07重新编辑 ]