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左转   直行 放开放行必然效率低 [复制链接]

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独善其身
三级士官
只看该作者 32楼 发表于: 2018-11-25
为了提高路口通行效率，建议把最右边的右转弯专用车道改为直行右转共用，右转弯车路权最低，不用信号灯控制，见车就让，右转弯车过路口驶入最右一条车道，有直行车在前面就等着，没有直行车就在确保安全的前提下直接右转。 Hp ;$fQ  
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独善其身
三级士官
只看该作者 33楼 发表于: 2018-11-25
改成这样 @^ &p$:  
H0])>1sWB  
在信号灯方面，千万不要搞什么“左转直行分开走”了 P'}B5 I~  
实践证明，左转直行分开走是简单问题复杂化，是一种极端落后的操作方式
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和谐社区
四级士官
只看该作者 34楼 发表于: 2018-11-25
楼主说的意见很好，就是不知道给交管部门反映了吗？ -L6CEe  

内容来自Android手机客户端
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独善其身
三级士官
只看该作者 35楼 发表于: 2018-11-25
回 和谐社区 的帖子
和谐社区:楼主说的意见很好，就是不知道给交管部门反映了吗？ ^^B_z|;Aa  
 (2018-11-25 21:30)  \.H9e/vU`  
| V{ Q  
他们认为自己更专业 aL90:,V  
他们认为但凡国际庄的都比小县城先进
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何去何从
三级士官
只看该作者 36楼 发表于: 2018-11-26
和交警念念去吧，不然落下心病，那就得不偿失了。
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独善其身
三级士官
只看该作者 37楼 发表于: 2018-11-26
发在这里交警就能看见
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何去何从
三级士官
只看该作者 38楼 发表于: 2018-11-27
看见了，为什么不按你的建议改进呢？为什么不和你交流呢？为什么依然学习石家庄市呢？弄清楚了这几个为什么再继续发帖子吧，不然你天天这样子坚持不懈，其实还不是竹篮子打水一场空吗？你说呢？
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何去何从
三级士官
只看该作者 39楼 发表于: 2018-11-27
安装了隔离栏以后，虽然撞隔离栏的多了一些，因为以前没有安装，追重要的是要再看看对行人的安全保护有没有作用，事故率升降？比较一下，如何？然后再讨论。
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