[[原 创]]再次说一下石济客专，辛集南站，还有D车和G车 [复制链接]

今天发了个帖子，在石济客专即将开通之际，初期只有D车行驶，年后会再有G车上线！但有网友说这线只能跑D，那你就理解错误了，下面详细说一下： AA=zDB<N  
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这个是250的线，但后边也会有G车（最高时速350的车）上线，毕竟新线要有个“磨合期”，G车上来只不过也是跑250！在石家庄——济南段的票价和其它D车速度一样，票价一样 L=g(w$H  
比如例子：石家庄——上海的G车假如走这个线的话，石家庄——济南段（石济客专段）按250时速跑，车票按250速度计算，济南——上海（京沪高铁段）按350跑，车票就按350速度计算了，这叫过渡车！ uG-t)pej  
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北京——太原的G车，北京到石家庄就是350速度，石家庄往西到阳泉路段就是250速度了， vmEbk/Vy  
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一句话：同为二等座，速度快，票价高，速度慢票价就便宜些！ mhh^kwW  
二等座的票价：350的速度票价大概为0.4元/km @">^2  
    250速度大概为0.35/km P/%5J3_,  
不知大家看懂了没 ?|4Y(0N  
所以说：辛集将来也会有过渡的G车，在石济客专段只不过是250的跑，和其它D车票价格一样

假如你买从辛集到上海的G车车票，他们就这么计算了，辛集——济南公里x0.35元加上济南——上海的公里数x0.4元最后之和就是最终票价

三个月的联调联试和试运营，前后分别有普通车，检测型D车（时速250的动检车），检测型G车（时速350的动检车），以及最新型的“复兴号”全部上线试行了，假如不上G车的话，G检测车也不会上线试行了

图片:QQ图片20171217184349.jpg

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我就只发图不说话了

描述:自己对比吧

图片:QQ图片20171217184349.jpg

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自己对比吧

楼上，你说的是时速350的线路，G车跑350 D车跑250，价格肯定不同 %Y
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但石济客专是250线路，D G通通跑250，价格绝对一样

截图能看到吗？

上图所示，石太客专的车次价格，石济和石太价格是一样的，都是250时速标准