地震了，真的是地震了，赶快逃命吧！车市真的要地震了，而造成这场大地震的原因就是因为一汽奔腾上市了。我相信即使是最高明的预言家也不一定能够预测到奔腾的价格。一款在马自达6平台上开发的采用2.0升发动机和5挡手自一体变速箱的中级车，安全配置有双安全气囊、ABS、电子制动力分配(EBD)、电控辅助制动系统(EBA)、牵引力控制系统(TCS)甚至可以提供全自动恒温空调，它的价格应该是多少呢？17万还是18万，都不是，只有15.18万元，相比马自达6 2.0自动挡车型18.98万的售价，一汽奔腾足足便宜了3.8万元，奔腾的价格依稀让人感受到当年广本第七代雅阁上市时空气中弥漫的可怕的气息，中级车市场真的要地震了。
我相信15.18万一定不是奔腾的最低价格，你很难想象奔腾不会推出手挡车型，我已经懒得关心未来的奔腾手挡车型将采用5挡还是6挡手动变速箱了，因为我知道奔腾这种中级车不是用来飚车的，所以5挡和6挡没有什么实际的分别，我甚至希望它是马自达3的那款5挡手动变速箱，因为这样一来奔腾的价格又可以降价1万，14.18万元，是一个想不让车市地震都难的价格。
在奔腾价格公布之前，我也像很多人一样抱怨过甚至认为奔腾将很难在市场上立足，因为但是预测的价格最低都要17万元，但是当我面对它15.18万的售价的时候我已经无话可说，也许是脱离的红旗品牌之后让奔腾在价格上有了更多的空间，也许是这一次一汽在奔腾上不再受制于人，总之不管怎么说，奔腾15.18万的价格已经不能更改。我已经不想去探讨它和马自达6到底有什么区别了，因为这个已经不重要了，只要奔腾在品质上达到了马自达6的水平，我就没有理由不选择奔腾。奔腾这一次没有让那些对一汽给予厚望的人失望，自主品牌的价格优势这一刻在奔腾身上完全体现出来，很多人一直再抱怨不买自主品牌车型是因为它们的品质不佳，但是当一汽把一款价格和品质具佳的奔腾放在你的面前的时候，还有不选则它的理由吗？
索纳塔不用再降价了直接停产算了，让北京现代少赔一点节约点资源吧；福克斯还敢和蒙迪欧卖几乎一样的价格吗？本田思域接着用你的高价忽悠吧，这次你可以说消费者等车要半年；至于雅阁、凯美瑞，这一次我不抵制日货考虑你们，但是你们的价格高的让我无法接受，在美国2.4升车型1万7千美元的售价到中国实在不该卖23万以上；最后我谢谢马自达6为奔腾作出的牺牲，当我开着奔腾和女朋友出去玩看到一辆马自达6的时候我会告诉它，咱们的车比那个车身更坚固、价格更低而且还是中国人自己的车。
中级车市场甚至是整个轿车市场地震了，那些高价的车型快点逃命吧，跑慢了可能连尸首都没了，在外面混欠的债早晚要还的，你们今天死了也不亏，谁让之前你们的高价赚了中国人那么多钱呢，这一次中国人的一汽用奔腾来终结你们。我准备就写到这了，因为我要去通知想买15万元车的朋友去买奔腾了，先到先得，我可不想等上半年，万一到时候一汽变卦了可就买不到这么便宜的车了。在车市即将地震的前夜，我选定了奔腾。
