小小的一张车票, 5-lcz)DO
一头儿载着游子的思念, afOb-G$d=
一头儿牵着亲人们的呼唤, *kE2d{h^=C
它在一年一度的“春运大戏”中, Ex^|[iV
扮演着举足轻重的角色。 S*~v9+
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从硬板到软纸, l@7Xgsey
从磁介质到实名制, ~]8bTw@
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不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的眷恋。 nV'~uu
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提到火车票, VOH.EK?5
我市年近七旬的杨韵涛可有个“宝贝”。 95jJ"4 a+
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杨韵涛是我市一名铁路退休职工,从1975年参加工作到2011年光荣退休,在铁道线上默默工作了36年。 ku q3QW<
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这本装帧精致的火车票收藏纪念册就是杨韵涛的“宝贝”了! uSp=,2)
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“你可别小瞧了它们,我总给孙辈们讲,它们可是会‘说话’的火车票。我就想有一天自己退休了,坐在沙发上,泡壶茶,翻一翻这册子,咂摸咂摸过去的岁月,也给孙辈们唠一唠这车票背后的国家变化、时代变化。” N
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在杨韵涛时而柔缓、时而惊叹的讲述里,纪念册里的每一张火车票都生动起来:它们曾开启异乡游子的回家之旅,见证过中国铁路北进南扩、西延东张的历史布局,更记录着六次提速、高铁领航的时代脉搏;从硬板到软纸,从磁介质到实名制,火车票改变的是材质、样式,不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的万般眷恋。 wZN<Og+;
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“过去赶上春运,我这家里就挤满了七大姑八大姨,都来托我买火车票。”回想当初因车票难买被一大帮亲戚朋友“堵门口”,杨韵涛感慨良多。 j4RM'_*G
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“前阵子,我去石家庄看孙子,一点也没遭罪,干净、舒服、快!”谈起几十年间铁路变迁带给春运最直观的改变,杨韵涛言语间全是感叹号:“80年代,辛集站还叫束鹿站呢,一天就停靠四趟车。我退休那会儿,已经是一个小时一趟车了。 K~8;wDN`b
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今年,辛集南站开通了,又增加了五趟客运专线。路网越来越发达,人们可选择的路线就多了;客车越来越舒适,旅客再也不用遭罪了;高铁的通车也让出行变得快捷……” )>08{7
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▲2月4日,新华社以《会“说话”的火车票》为题报道了杨韵涛和他的火车票 #"% ]1={b
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一张张车票 +o})Cs`|=A
轻如鸿毛
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却包含了太多的东西 g(m3
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一张车票,一个故事 4Sv&iQ=vh
或长或短