[[原 创]]再次说一下石济客专，辛集南站，还有D车和G车 [复制链接]

衡水北站最新消息，九组动车！ i96Pel  
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备受瞩目的石家庄至济南客运专线（石济客专）本月底即将开通。中国铁路总公司北京局召开了开通前的媒体对接会，对石济客专的开通做出部署和规划！ \MsAdYR  
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日前，石济客专列车逐级提速已经先后完成 160至275km/h在内的检测和设备调试任务，预计12月下旬正式通车。 .oH0yNFX  
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石济客专正线全长310.2公里，沿线共设11个车站，其中2个客运始发站为石家庄站和济南东站，9个中间站分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站以及齐河站。该线路规划运输能力6000万人/年。那么这次石济客专作为四纵四横的最后一条，开了多少对车呢？ c 6}d{B[  
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石家庄～济南西动车组列车1对，车次为D1601/D1604次。 G5ebb6[+  
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石家庄～济南西动车组列车1对（周末线），车次为D1603/D1606次。 b=:AF
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石家庄～济南西动车组列车1对，车次为D1605/D1602次。 N/DcaHFYo  
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石家庄～青岛北动车组列车1对，车次为D1611/2次。 yJWgz`/L  
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石家庄～威海动车组列车1对，车次为D1615/6次。 mC n,I  
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太原南～青岛北动车组列车1对，车次为D1634/1、D1632/3次。 k^J~l=?v  
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运城北～青岛北动车组列车1对，车次为D1638/5、D1636/7次。 )^ R]3!v  
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运城北～济南西动车组列车1对，车次为D1642/39、D1640/1次。 Zq2dCp%  
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G1706/7/8/5次改为运城北站~济南西站 24Z7;'  
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嗯！你没有看错就是开了9对车！

据中国铁路北京局集团有限公司消息，依照石济客专开通方案，石济客专正式通车后，将增开8对D字头列车，变更运行区段1对，停运1对，具体车次安排如下： zwN;CD1  
增开8对，均为D字头 -dsB@nPiUw  
石家庄—济南西3对（其中1对为周末线）、石家庄—青岛北1对、石家庄—威海1对、太原南—青岛北1对、运城北—青岛北1对、济南西—运城北1对。 YM 0f_G=
 
变更运行区段1对 mG7Wu{~=U  
济南西—太原南G1706/7、G1708/5次延长运城北。 [5:
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济南西至运城北间经由石济客专、石太客专、大西高速线改为动车组列车车次改为D1644/5、D1646/3 Ljq/f& c  
石太客专线停运1对 UA!h[+Z  
太原南—石家庄D2008/7次  g[@K d  
此外，石济客专列车时刻表一并出炉，具体车次时刻安排如下： 6%JKY
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石济客专列车时刻表出炉 增开8对D字头列车 (Z=ziopDE  
作为国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——太原至青岛客运专线的组成部分，石济客专起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。

2017年11月18日，备受关注的石济客专成功完成跨省全线拉通试验。中国铁道科学研究院高铁综合检测车，自石家庄站出发，全程时速250公里／小时，用时80分钟抵达济南西站，全程无重大限制性问题。这标志着石济客专正式进入通车倒计时。 MX|CL{H  
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　　据悉，石济客专将于2017年12月底开通，是十九大后全国首条通车运营的干线铁路。石济客专通车后，济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟，济南至太原实现3小时直达。

石济客专这一段，不管跑D，G头，速度一样，价格也一样，G字头上了京沪高铁350就是350价格了

看来你是个高铁迷吧，那你了解另一条线路吗？石衡沧港城际铁路，好像和石济有交叉，介绍介绍呗，过不过辛集

目前到石家庄往返在辛集南停靠的怎么只有下午3点去石家庄和下午12点多到辛集的，太少了吗吧，上午坐动车去石家庄还没车啊？ xp7,0'(;  

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上边看错了，我看的是石家庄东站，还有到石家庄新客站的，但是上午去石家庄基本没车。看今后如何调整吧。 uwj/]#`  

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