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最堵的路----新中路 [复制链接]

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只看该作者 40楼 发表于: 2019-12-12
回 zhaogengsh 的帖子
zhaogengsh:路口划线不按实际情况,单独留一条右转车道,有的路口明摆着没有右转或很少车右转,但却占用一条直行车道,形式主义害人啊 (2017-05-02 15:21)  Pe wPl0  
#-HN[U?Gs  
这一点我和你的见解一致 16G v? I h  
尤其是兴华路往北与教育路的那个十字口,那个地方往北走的车很少有右转走教育路的,也奇葩的弄一条右转弯专用车道,还装上监控,造成左边两条车道排大队,最右边那条车道永远空着,效率低下,让人心里冒火

只看该作者 41楼 发表于: 2019-12-25
回 独善其身 的帖子
独善其身:你走走现在的辛中路 5nn*)vK {  
你会得出客观的结论 mHMej@  
进而为你当初不假思索拍脑袋的断言“没有隔离栏会更堵”而感到羞愧 vPs X!m[#  
 (2019-12-04 21:01)  XN0Y#l  
'~cEdGD9H  
现在不堵主要是工业路恢复通车了。因果关系要搞明白才行。

只看该作者 42楼 发表于: 2019-12-26
不能否认铁栏杆的添堵作用

只看该作者 43楼 发表于: 2019-12-27
回 独善其身 的帖子
独善其身: 8 8$ Y-g5*  
不能否认铁栏杆的添堵作用 lKUm_; m  
Bedjw =B  
设置栏杆的目的无非是进一步规范行人、车辆的通行秩序而已(除非连同道路标线一起否定,否则没有充分的理反对栏杆的存在)当然任何事物不可能100%的完美存在,我们任何时候做一件事情需要考虑的也只是利弊得失的大与小、多与少,而非是否有弊是否有失。

只看该作者 44楼 发表于: 2019-12-27
回 独善其身 的帖子
绝对正确、没有丝毫不妥的事情和决策恐怕是不现实的。如果总盯着它的缺点不放,感觉不是唯物的科学的立场,否则和因噎废食有啥区别? \_AEuz3 F  
我不否认真理往往会掌握在少数人手里,但是现阶段在这件事情上,栏杆对规范交通的作用是显而易见、不容否认的。所以对你的观点不敢苟同而且持反对态度。当然先生对交通问题的关注和热心值得肯定。如果就是看不惯市内道路的隔离栏,那么就不妨多想一想国道及高速上的隔离带吧,又占地又花钱的,到底为什么?这个可和国际庄扯不上关系,是世界通用的。

只看该作者 45楼 发表于: 2019-12-27
杵上铁栏杆肯定比不杵铁栏杆堵 uGa(_ut  
不信你在市府街杵上铁栏杆,拥堵立马显现

只看该作者 46楼 发表于: 2019-12-27
道路中央的双黄线、单黄线在我看来就是发生交通事故用于判断责任。 L2CW'Hd  
平时行驶并非不可以压,尤其是避险时压黄线没什么了不起。 nY{i>Y  
发现前方堵车了压着黄线调头是应该的,起码不增加拥堵,而是减少拥堵 NWJcFj_  
杵上铁栏杆实际是妨碍行车自由,面对前方拥堵想调头也调不了,只得无能为力的堵在那里,客观上是堵上添堵。

只看该作者 47楼 发表于: 2019-12-27
高速上的隔离栏和城区道路上的铁栏杆没有可比性 :%/\1$3P  
高速路不许非机行人走,更不许横穿马路;城区道路两旁是人居、商店,允许横穿马路 z}> 4,d  
307国道上的隔离绿化带根本没必要,就应该彻底拆除。 .Lojzx  
在国道中央弄绿化隔离带的做法已经过时了。
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友情提醒:谢谢您的回复内容,这是对楼主者莫大的尊重。
 
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