再不要建护栏了 [复制链接]

护栏是死的，人是活的。 r5::c= Cl  

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这个按护栏有什么关系，没护栏你可能撞人了，纯粹二把刀。

撞成这样跟护栏没有半毛钱关系，应该庆幸没伤着更多的人和车。遵守交通规则，不穿越护栏，不要为了一时的方便而后悔莫及！

不懂就别BB，建设围栏是为了更好管理城市的交通，防止行人横穿马路，汽车忽然掉头，从根本上阻止了交通堵塞和事故的发生，石家庄好多主要路段都是有围栏隔离双向车道的，路段长的会架设天桥，当然辛集没有那么长的路段，往大了说，天安门前面的马路也有围栏，按楼主简单大脑的思维就是，汽车撞了树，就应该不种树了，汽车撞了墙，就应该把房子拆了，汽车撞了人，就不让行人上街了...MDZZ，自己开车不小心，把责任推给护栏，护栏是背了多大的锅？我也是醉了，护栏撞坏了，先赔了护栏再叨叨别的。

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北京石家庄安装隔离栏不能说明就代表了先进生产力先进文化，汽车文化源远流长的美国德国就没有在公路上安隔离栏。

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现在骑电车的有的都到马路中央了，如果不装护栏，汽车与电动车相撞的事故会大大增加

还有雷锋广场十字路口的红绿灯也不知道是哪位专家设计的，特别是东西方向的束鹿大街单幅居然只有一条直行车道。干交通的都知道路口通行应该优先直行车，从大数据上说，直行车的数量永远大于转弯车，保障了直行车就是最大程度的保畅通，可束鹿大街在那个路口却只画了一条直行车道。石家庄的街道较宽，一般是一条左转弯车道、两条直行车道、一条右转弯车道，单幅四条行车道。咱这的束鹿大街本来就不算宽，为了学人家，不因地制宜，照葫芦画瓢地弄了个一条左转弯、一条直行、一条右转弯，结果直行车堵得最厉害，直接降低了通行效率。

石家庄经常去，你看看石家庄哪一条路在十字路口弄成一条左转弯、一条直行、一条右转弯的？

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