很多人说自动挡比手动挡耗油，一般情况下是对的。但是，这个观点也不是绝对的，因为这更加取决于道路情况、驾驶者的驾驶水平和驾驶习惯等其他因素。
首先需要明白为什么自动档的比手动档车耗油多。
1、AT变速箱比MT重；
2、AT在动力传输中有损耗；
3、AT在变速的时候相对慢，也会导致动力浪费；
4、AT若是4个前进档位的话，那就更不如5档的MT了，因为同样速度下前者的转速更高，更蚝油。
再解释一下动力损耗：手动档是动力直接传到车轮,自动的是靠液体,不直接传递能量.当大于一定的速度后,风阻就变成主要的阻力了,靠液体传送的能量就更多.DSG和 AMT 例外, 她们也是直接档.
所以，高速路况下，虽然大家都挂在最高档，但是就凭一个有动力损耗，一个没有，就肯定自动档车要更加耗油了。
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在高速公路的情况下，有人说高速上自动挡是比手动挡耗油，原因是普通的自动挡车是4速的，或者称为四个前进挡，而手动挡是5速，假设当时速去到90km左右，自动挡已经是上到4挡了，这时就只能通过提高发动机转速来加速。而这时候手动挡还可以去5挡，这样发动机又回到低转，减少了耗油。
对于这种看法来说也不是绝对的，这取决于变速箱齿轮的比例。大多数的自动挡变速箱设计时4挡是超速挡，而手动挡的超速挡是5挡，也就是说在高速时当自动挡或手动挡都去到最高挡时，它们的耗油差别应该是不大。
经过以上分析，得出的结论就是：在城市内，不太塞车但也不能开得快的地方才能体现出自动挡比手动挡耗油。第一是，因为对于同一车型而言，一般来说，自动挡始终是比手动挡少一个挡，在20-40km这样的速度时，手动挡很容易就上到3挡，利用3挡在发动机低转速的情况下推动汽车，而这个速度时自动挡的车通常都是只能在2挡，踩油门加速但又不能升挡时，发动机转速就会提高，自然就耗油了。
第二是因为大多数的自动挡变速器都是液压耦合器传动，效率比手动挡直接通过离合器机械传动要低，换挡的时间要比手动挡要晚。所以对于多数在城市公路里驾驶车的朋友来说，自动挡是要比手动挡耗油，但常跑高速的就不会太明显。
