石家庄火车东站明年竣工 去藁城辛集有高铁 [复制链接]

石家庄火车站！石家庄北站！石家庄即将有第三座火车站：石家庄东站！明年“五一”竣工。

石家庄东站是石家庄到济南客运专线的中间站，位于石家庄东开发区，秦岭大街与和平东路(307国道)交汇处至天桂街与和平东路(307国道)交汇处之间，沿和平东路(307国道)北侧建设。石家庄东站建成后，部分石家庄到济南的高铁将从东站始发发出，便于石家庄高新区及正定新区居民的出行。

根据前期建设方案，石济客运专线全长约323公里，正线设计速度目标值为250km/h。该客运专线西起石家庄市，向东沿既有石德铁路经藁城、辛集、衡水等市县，进入山东德州市后折向东南，在京沪高铁左侧经禹城、齐河，跨黄河进入济南市区，接入济南新东客站。按照设计，该客运专线全线共设10个车站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州(河北境内)，和德州东、平原东、禹城东、齐河和新济南东客站。其中规划中新增的石家庄东站将成为省会继石家庄新客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。

哈哈但愿是好事

     辛集到石家庄，十几分钟就到了，是吗

几分钟到藁城  然后坐一小时公交到纪念碑？

石家庄明年6月份通车，辛集的车站和高架桥还没什么大的进展，到时候只是过路吧。高架桥进展缓慢，还有不少的房子没有拆迁，怎么不是国家出钱，多出点钱不就得了。三年都拆不了，5年能否建成桥呢？开会坐主席台的一大群官员，遇到拆迁麻烦事了，不见人影了。

石济客运专线全长约323公里，正线设计速度目标值为250km/h ^)JUl!5j]C  
就怕在束鹿停車少！

我来说几句：石济客专，时速25 0，辛集南站通车正式运营时，计划最晚2017.10.31，说的六月份只是通车，通车后试运行几个月才能正式运营，把速度设计到有渣路基25 0，就是把老线（石德）的车（红 皮 蓝皮 白皮等）也要搬过去，到时只剩两三个慢车绿 皮还在老线运营，这些搬过去的车，大多数普通车还会停辛集，只不过就是南站而已了，当然会有一小部分让动车所代替，还要多加一些动车车次运行，根据客流量，县 级车站动车肯定不是站站停，但它大多是跳站式停法，比如拿这几个县 级站来说：第一个动车停藁城，景县，禹城，第二辆动车就会停辛集，平原，齐河！当然这只是打比方！！ %OV)
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所谓时速3 50的高 铁，无渣（无石子）轨道，比如京广高 铁，线上只能跑动车，因为，一是普通车上去，机车头的重量，会让无渣路基承受不住！二是影响其它动车的速度！ &J]|pf3m  
假如是有 渣（有石子）的路基，速度只能2 50，超过300时速了，很容易把石子带飞