《通用机场布局规划》目前还并未下发,2000多个通用机场规划的细化程度到底细到哪些县有布点,还无法判定。如此大规模的规划,其建设资金的来源也不明确。 W<]Oo
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根据新华网报道,中国民用航空局长李家祥在今年“两会”期间表示,中国有2800个县,如果能做到一个县一个通用机场,将是巨大的拉动基础建设的经济增长点。该报道据此认为,这意味着在中国2800多个县实现通用机场“县县通”蓝图规划正式浮出了水面。 Pt0} 9Q
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如此大规模的建设构想引起了广泛的关注:通用机场建设将迎来井喷?2800个县是否都有通航机场的建设需求?是否将迎来一波投资热潮?钱从哪里来? 21世纪经济报道记者了解到,李家祥是在中国航空工业集团举办的“爱飞客”活动上作这番讲话的,不过并没有到谈到具体规划。 |0R%!v(,
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21世纪经济报道了解到,民航局在编的《通用机场布局规划》中提出2030年通用机场总量将超过2000个,在省市一级层面,包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划。除开已有机场,未来15年全国有望建设1600个通用机场。 ~.`r(
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为此,民航局去年就将通用机场的审批权限下放到省市和民航地方管理局,为机场审批“松绑”,并表示还在研究飞行法规、资金等方面的政策。但通航业内人士提醒,尽管建设门槛降低且潜力巨大,但近期通用机场仍然面临空域限制、资金掣肘等一系列难题。 Ny7=-]N4{"
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