走 近 天 堂
朦胧中，列车缓缓地停靠在格尔木站。透过车窗，可以看到在月台的另一侧工人们有条不紊地忙碌着－－给机车补充给养，抽取车内垃圾。
为了保持青藏高原的原生态，进藏列车的一切垃圾都要在这一站清理干净，所以列车要在此停留20分钟。为打发无聊的时间，我从中铺跳下来，随着几位旅客跨出车厢。一股寒冷的高原风迎面吹来，我急忙紧了紧衣领。天气已将近六月，但这里的黎明依然寒冷，心中不由得生起一股对高原的敬畏。
时间已是早晨五点半，但因为和内地有两个小时的时差，周围的一切依然被静谧包围着，站台灯在夜色中静静的闪着清冷的蓝光。几位要上车的旅客正从宽敞整齐的候车室走出来；下车放风的旅客们则带着马上要进军高原的惊喜，有的在写有格尔木站的站牌下拍照留念；有的双臂抱在胸前，抵御着寒风四处观望；有的凑在一起指指点点、窃窃私语，大有“不敢高声语，恐惊天上人”之态。车站后面的格尔木市依然沉浸在黎明的睡梦中，没有一丝声响；迎面的昆仑山仍然隐藏着他高大、巍峨的身姿，只在繁星的闪耀下露出一点点轮廓。远处不多的几点昏黄的灯光和天上的星星相互眨着眼睛，似乎在告诉还不敢放纵激情的旅行者们：这就是高原，这就是天堂……
列车又踏上了征途。我坐在过道的椅子上，凝望着窗外黑色的夜：没有城市明亮的街灯，没有晨起锻炼的人群，更没有来来往往疾驰的车辆，有的只是宁静，静得让人心中发慌，也许这正是高原的神秘所在。
列车员开始给旅客们发放吸氧管，并提醒人们尽量不要吸氧，多喝水、多吃水果，要逐渐适应。车上的供氧口这时也开始咝咝做响。据说每个进藏的人都会有高原反应，只是个体的感受程度不同，反应强烈的甚至会有生命危险。我心中闪过一丝恐惧，可忽然想起了寓言故事《小马过河》，我不正是那匹要过河的小马吗？我的心情豁然开朗起来，也由忐忑不安变得更加坚定。
天渐渐的亮了，连绵不绝、巍峨高耸的雪中昆仑屹立在我们面前。纯净的白色，映衬在幽蓝清澈的天空中，是那样的高雅，那样的纯粹，这难道就是传说中西王母的瑶池所在？我痴迷了……但她和我心中的昆仑却有着那样大的差异－－小时候看过一部影片《昆仑山上一棵草》——那时的昆仑是那样的残暴、那样的无情，用她的高原缺氧、用她的狂风暴雪，用她的飞沙走石消蚀着高原建设者的青春和生命。而此时的巍巍昆仑宁静而安详，有如纯情的少女害羞而文静，她也许正是被一代代高原建设者无所畏惧的精神所征服了。
“旅客朋友，列车现在经过的是昆仑山隧道，长1686米，是世界上最长的高原冻土隧道。它地处海拔4600米至4800米的多年冻土区，于2001年9月开工建设，2002年9月26日正式贯通。穿越了多条断裂带，进口处有厚层地下冰，中间有裂隙水、地下水和融冻泥流，被称为高原地质的‘万花筒’”。列车员开始对青藏铁路的建设奇迹进行介绍。是啊，我们的高原建设者修建起被世人称为“可与长城媲美的伟大工程”的青藏铁路，在这条“天路”上创造出一个又一个人间奇迹，他们不正是那一棵棵坚韧不拔、生命顽强的昆仑小草吗？
驶出隧道，列车奔向可可西里大草原。放眼望去，刚刚泛青的草甸一望无际；緞带般的109国道恋人似的追随在铁路左右；近处的丘陵波浪起伏，远处的冰山巍峨耸立。不知什么时候，昆仑山中腾起大团大团的云雾，追逐着奔驰的列车，似乎要向我们展示着她的威力。棉絮般的云雾仿佛就在窗外，如果没有玻璃的阻隔，随手就可以撕下一块儿。小小的雨滴轻敲着车窗，接着便是银蝶飞舞，不一会儿，初放浅绿的草甸便是一片银白。这时已看不出乘客们旅途的疲劳，他们或凑在车窗前细心品味、交流高原反应带来的身心感受；或观望那苍茫广阔、震撼人心的窗外世界，还不时地端起相机，捕捉着寂寥“无人区”的美丽瞬间。
“快看，快看，羊，羚羊”，不知谁惊喜地喊着，车厢里一阵骚动，人们急促地寻找目标，接着便是一片按键声。离铁路不远的草甸上，一只藏羚羊正低头在雪花中找寻着青草。我没带相机，只有紧紧地凝视着那个精灵。它是一只落单的、健硕的羚羊，也许它也有第六感觉，知道车上的人们在关注着它、追捧着它，便停止了吃草，昂起头、挺起胸，微微抬起一条前腿，摆个Pose，让它的“粉丝”们拍个够……
“快看快看，那有一群羚羊，少说也有三四十只；嗳，那两只卧着的是什么，没有角，尾巴又长又大。”“啊，是两只狼！”一个手拿望远镜的旅客大声说。于是，望远镜在认识的和不认识的旅客间传递着。“是狼，是狼”的声音也在不断确认着。可羚羊们依旧漫不经心地找寻、啃食着青苔和野草，既没有对不远处奔驰的列车感兴趣，也没有对身边的狼刻意躲避。人们激动的一次又一次地按着快门，捕捉这美好和谐的自然世界……难道狼也有不为人知的善良？难道世界上真有“狼爱上羊”的奇事？据说 一些男人和女人为了炫耀自己的富有，不惜花上几千英镑，只为求得一条沙图什披肩（用藏羚羊绒制成的披肩，又称指环披肩），惹得那些利欲熏心的盗猎者铤而走险，给藏羚羊带来血腥的灭顶之灾。真的希望“狼”能爱上这些来自天堂的生灵……我不禁遐想……
列车跨过清水河大桥，飞过长江之源－－沱沱河，跃过世界上最高车站－－海拔5068米的唐古拉山车站，一路南行来到入藏第一大站那曲。
太阳终于不再吝啬，重放光芒。站在寒风吹拂的站台上，我不断地调整着呼吸，努力承受着上天对我的考验。沿着伸向远方的铁路向南眺望，雄伟的念青唐古拉山在阳光下熠熠放光， 山的那边也许就是天堂。
