该死的汽车年审制度 [复制链接]

汽车年检纯属扯淡。而且扯淡了几十年，还要继续扯淡下去。看看全国每个城市的车管所那个阵仗，每天车辆从全城四面八方赶起来，春夏秋冬，车如长龙，人如潮涌，天天像打仗一样。 tWIOy6`  
    全国巨量的汽车，除了浪费资源，折腾老百姓，没有任何作用。 \S;[7T  
    有人会说：取缔年检，马路上的破车、故障车、马路杀\手更多。 ]?y~;-^  
    其实，车辆的故障是随时发生随时维护的,年检根本不解决任何问题。年检合格的车辆一出车管所的大门就可能抛锚。就跟人随时都会生病，是不是一年体检一次就解决问题了？ +``vnC  
     机动车的随机保养应当由，只有由，事实上也是由车主自行随时发生随时解决的，跟两年一回或一年一回的检测无关。 5iA>Z!sP[  
    美国、加拿大这些汽车人均保有量全球最高的国家根本没有年检这一说。私家车的性能好坏与警察无关，因性能肇事自有保险公司赔偿，并由肇事车主承担后果（保费增加） <
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   至于犯罪车辆、违章车辆管制，更和年检扯不到一起说事了。 cW%)C.M  
   公安部搞了很多年便民措施很热闹，也很好。但扰民、害民，成事不足，败事有余，怨声载道的机动车年检制度，早就该取缔而原封不动，是什么原因？

我之所以反对私家车强制年检，不仅仅是因为私家车强制年检给我增加了麻烦，而是想运用自己本来的权利对公共权力进行质疑和约束。公安部车管所的公权力并不是没有边界的，它规定对属于私人财产的个人车辆进行强制年检，这首先超越了它的权力边界，而且必须是去某个地方定点检验还涉嫌垄断，从法理上也是讲不通的，私家车主是交通活动的一方主体而不是被管理的对象，私家车强制年检制度显然把私家车主当成了客体，是对私家车主权利的无理限制和野蛮剥夺；其次，这个规定中间隐含了这样一个意思：公共权力是值得信赖的，是不容置疑的，公安部车管所对你的车辆强制年检是为了保障你的安全，对你有什么害处吗？正所谓“人民车管人民爱，人民车管为人民”。我们从来把公权力当作一个爱的对象，当作一个永不出错的神圣物，而不是怀疑的对象、质疑对象、限制的对象。我当然可以假设，我的个人车辆一旦交给车管所让他们检查，他们给我毁坏、盗取我的个人信息时怎么办？不要给我保证说绝对不可能，世界上没有绝对的事情。我反对私家车强制年检，就是要用自己的权利对公权力进行质疑和制约。 ,WyEwc]  

道路交通法里有一条“检车实行社会化”，