哥们叶子风的一篇旧文，转出来给有耐心的看看，说实话，有点舍不得，loser们不就是该一直蠢下去的吗…… I$7TnM ug
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论生命无价 G r
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没想过自己竟会写这个题目。“生命无价”是自明之理，每当有人告诉我相反的看法，我都当成开玩笑。这是大学宿舍里才有的争论，没有人真的相信“生命有价”。但最近看了两部国产电影，《麦田》和《风声》，都是以人牺牲自己的生命作为戏剧高潮，我改变了想法。我在脑海里搜索了一遍，发现国产电影特别热衷于“牺牲生命”的故事，而且总是想教化观众：为了某种东西付出生命是值得的。《英雄》里为“统一”自/杀，《集结号》里为国家捐躯，《可可西里》为环保殉道等等，实在太多，我都数不过来了。苏珊桑塔格说过，有一种野蛮文化，其特征是“蔑视生命、崇拜死亡。”我似乎感到，笼罩这个国家的就是这种文化氛围，很多人被围困其中，不知不觉就习惯了。所以，现在如果有人说他从经济学里学到了“生命有价”，我相信他是认真的。但我同时相信，他不是被经济学说服了，而是他本来就认定“生命有价”。 rH<iUiA?O
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不约而同，有几个笃信“生命有价”的人都向我提及曼昆。这个人我知道，看过他的几篇文章。我一度以为他是中国人，在国内某所大学任教。因为他热衷于集大成，经常将互相矛盾的观点综合在一起，像专门学过唯物主义辩证法。他的观点经常被人引用，我也很快找到了“一条生命值多少钱”的那一章节。一读之下，果然很辩证，让人晕乎。他认为“生命无价”理由充足，但同时认为相反的结论也成立： `Wf)qMb
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“设想你被选为你们本地镇委员会成员。本镇工程师带着一份建议到你这里来了：本镇可以花1万美元在现在只有禁行标志的十字路口建立并经营一个红绿灯。红绿灯的收益是增加安全。工程师根据十字路口的数据估算，在整个红绿灯使用期间可以使死亡于车祸的危险从1.6%降低到1.1%。你应该花钱修这个新红绿灯吗？ 为了回答这个问题，你又回到了成本—收益分析。但你马上就遇到了一个障碍：如果你要使成本——收益的比较有意义，就必须用同一种单位来衡量成本与收益。成本可以用美元衡量，但收益——拯救一个人生命的可能性——不能直接用货币来衡量。为了作出决策，你不得不用美元来评价人的生命。 Nu% JI6&R
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开始，你可能得出结论：人的生命是无价的。毕竟，无论给你多少钱，你也不会自愿到放弃你的生命或你所爱的人的生命。这表明，人的生命有无限的美元价值。 95G*
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但是，对于成本——收益分析而言，这个回答引起了毫无意义的结果。如果我们真的认为人的生命是无价的，我们就应该要求每一个人都开着有全套最新安全设备的大型车，而不开没有生命安全设备的小型车。但并不是每个路口都有红绿灯，而且，人们还有时选择购买没有防撞气囊或防抱死刹车的小型汽车。无论在公共还是私人决策中，我们有时为了节约一些钱愿意用自己的生命来冒险。 9ywP
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一旦我们接受了一个人的生命有其隐含的美元价值的思想，我们可以如何确定这种价值是多少呢？有一种法院在判决过失致死赔偿案时所用的方法，这种方法是考察一个人如果活着能赚到的总钱数。这种方法有一个意料不到的含义：退休者和残疾人的生命没有价值。 G$buZspL'd
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评价人的生命价值的一种较好方法是，观察要给一个人多少钱他才愿意从事有生命危险的工作。例如，不同职业的死亡率是不同的。高楼大厦上的建筑工人所面临的死亡危险就大于办公室的工作人员。通过比较职业风险、受教育程度、经验不同的工资和其他工资决定因素，经济学家可以得出人们对自己生命评价的某些含义。用这种方法研究的结论是：一个（美国）人的生命价值约为1000万美元。 389puDjy
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现在我们回到原来的例子，并答复工程师。红绿灯减少的车祸死亡率为0.5%（1.6%—1.1%）。因此，安装红绿灯的预期收益是0.005*1000万美元，或5万美元。这种收益估算大于成本一万美元，所以你应该批准该项目。” yv!,iK9
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(引自曼昆的《经济学原理》上册235页) =>7\s}QZ
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首先，我得重述一下“生命无价”。在经济学里，生命可以视为每个人与生俱来的财产。但这份财产很怪，想拿它去交换也无法成交。对于卖家来说，当他在自己的生命和其它任何一样东西之间做选择，他都会留下生命，而不是放弃它。这就是曼昆说的，没有人自愿放弃生命去交换，生命的价值无限大。但另一方面，也可以说它的价值无限小。对于买家来说，假如在别人的生命和其它任何一样东西之间做选择，他都不会拿走生命。哪怕一个人什么也不要，自愿把生命白白送掉，也没有人会要，因为要了没用。别人放弃的生命，对于任何人都是负效应。 2\,v
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这就是“生命无价”的含义：生命有无限的价值，但无价格。价格是交换比率，但生命无法交换，自然无法用货币或其他商品来衡量。也可以这么说，生命的价值无法定价，无法计算。 5E#koy7
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曼昆举的红绿灯例子根本说明不了“生命有价”。在十字路口设置红绿灯，其目的是防止财产遭受损失。这里，生命和车辆都视为财产。通常说来，这种情形并不适合成本收益分析，因为收益一般被视为财富的增加。用红绿灯防止车毁人亡，并没有增加什么，只是保持财产的完好。曼昆也知道这点，所以他将其收益定义为“安全的增加”。姑且说得通吧，但既然是“安全”，非物质性的收益，又何来“不得不用美元来评价”呢？曼昆设计的死亡率也纯属摆设。没错，它可以说服小镇委员会建红绿灯。但并不是因为委员会用这个数据来计算出了以人命收益，而是从中模糊看到使用红绿灯后的安全效果。数据显示出变化趋势就足够了，不管是从8%到5%还是从1.6%—1.1%，对决策的影响都是一样的。至于红绿灯的1万美元造价是另外一回事，小镇委员会作出决策前，需要了解的是其他小镇的红绿灯造价，他们是按照这些数据来评估工程师的建议，而不是通过计算死亡率和人命价格。如果小镇委员会手头紧，尽管1万美元算很公道了，但委员会却可能选择更便宜的方案，同样能达到目的。例如，在快到十字路口的路边树立警示牌，上面写着“前方路口危险，经济学家曼昆葬身于此。” fWBI}~e
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曼昆问，假如“生命无价”成立，为什么有的路口有红绿灯，有的地方没有？有的人愿意买安全性高的汽车，有的人不愿意？这都是无聊透顶的问题。有的路口车流量少，无事故记录，就不用建红绿灯。有事故，但其祸端不是红绿灯能解决的，同样也不会去建。路口有无红绿灯，并不是依据生命的价格决定的，影响这项决策的理由纷繁多样，根本无法尽数。另外，买汽车愿意为安全设备多付钱，并不意味着对自己生命的评价要比别人高，可能他觉得最近路上新手太多，有必要多一重保障。有的人有能力买安全设备，但不愿多付这些钱，并非因为他不看重自己的生命，而可能因为他觉得自己车技高，有能力避免车祸。有的人车技不高，但也不愿意买更安全的车，那可能是因为他觉得自己日后只要开车谨慎点，就不会有闪失。实际上，这种情形下，他并不是“节约一些钱愿意用自己的生命来冒险”，他不过是认为“开车专注”要比“安全设备”更有安全效果。他省下钱，并不说明他愿意拿生命冒险，而是他愿意在开车时付出更多的专注力。
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实际上，曼昆还没证明“生命有价”就直接跳到下一步，比较起两种给生命订价的方法来。一种是过失致死赔偿案例里，假设人还活着能赚多少钱，以此给人命定价。但他发现这个不行，因为这样一来，退休者和残疾人的命都不值钱。另外一种，曼昆觉得很不错，因为数额算下来有一千万美元，听上去靠谱。顺便插一句，哈佛经济学教授维斯库斯按同样方法计算，却是500万美元。而另一位辩证法经济学家兰兹伯格模棱两可地说，那就在500万到1000万之间吧，不过他估计美国人的命真正拿去卖，应该值一亿美元。他们说出了自己心目中的答案，但是都没有演示他们的计算过程。“生命有价”就是算命，经济学大仙掐指一算就出来了。 h""a#n)q}`
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我们再看看曼昆的计算方法是否合理。他是这么说的：“评价人的生命价值的一种较好方法是，观察要给一个人多少钱他才愿意从事有生命危险的工作。例如，不同职业的死亡率是不同的。”曼昆的方式看上去很合理，通过计算行为人愿意为多少钱冒多大的生命风险，从而测算出他对自己生命的估值。但他的依据是错的，“职业的死亡率”，这是“类别概率”，不能当成个人对自己生命风险的评估。“类别概率”是什么意思呢？商人卖一批鸡蛋，他可以按照过往经验，大约估算每次运送途中的破损率，以此计入成本。但这一批鸡蛋的破损率，并不是某一个特定鸡蛋在运输途中的破损概率。又比如，进赌场“十赌九输”，这是“类别概率”。可是赌客今晚进入赌场，他认为自己和庄家对赌，大家的赢面各半，他今晚输钱的概率就是50%。这个“50%”才是赌客对自己风险的评估。“职业的死亡率”也是如此，赛车手每年的意外死亡率是多少，并不是一个人决定投身该行业时，他用来计算自己得失的死亡概率。曼昆将“类别概率”当成“个别概率”来计算，的确能得出一个数值，但这是赝品。 @e /40l|X
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显然，曼昆论证“生命有价”失败。不过应该表扬一下，他毕竟严守“自愿交易”的约束条件，没有把经济学变成强盗学。不像著名本土思想家吴思那样，将匪徒绑架肉参的赎金说成人命的价格，还造了一个新词，叫“命价”。实际上这类绑架，恰恰证明了“生命无价”：匪徒坚信受害人会给钱赎命，是因为他认为生命的价值高于一切。但这种强制条件下的给付数目，根本不是生命的价格。假如我持刀抢劫，要求你付一元钱赎命，难道你的生命值这一元钱？当然不是。米瑟斯曾言简意赅地说，价格不能混淆于强制下的命令。市面上还有一些“命价”的说法，虽然非关强制，但也是错的，这里多说两句。例如黑帮械斗，有几个小兄弟壮烈牺牲，帮会大佬给他们的家属一些钱，这些钱就被某些书呆子当成“命价”。但这种低级错误连古惑仔都不会犯，他们称之为“安家费”，因为这不是人命的价格，而是对人命损失的“救济”。人的生命虽然属于自己，但它的存在对自己的亲友也有价值，这就更加证明了“生命无价”——它的损失会连带亲友利益上的损失，价值太大无法计量。还有一种情形，买人身意外保险是否能证明“生命有价”呢？那是行为人自愿选择的，他愿意花多少钱获得多大的保额，似乎反映了他对自己生命的估价。一旦不幸发生，保险公司的赔付是不是生命的价格呢？当然也不是。一个人投保，购买的是“有条件的救济”，当符合某一种情况，保险人提供“救济”。对于投保者来说，这情形像赌博，获得收益全凭运气。但同时，这又不是赌博，因为赌客渴望中彩，投保人却希望自己不要中彩。他为自己的腿买保险，却和保险人一样，不希望丢掉这只腿。他在自己的腿和赔偿金之间，宁愿选择腿。他为自己生命买保险也一样，他宁愿巨额的保费打水漂，也不愿自己丧命。这就很明显了，无论是他支付的保费，还是保额的数目，都不是他对自己生命的估值。 I@f" >& ^
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“生命无价”的故事终于说完了。现在让我像国企领导一样，最后只说三句话，总结下“生命无价”给社会带来的积极意义。一直以来，在很多左派文人的描述下，市场是腐蚀灵魂的东西，将一切都变成了商品，标价叫卖。但“生命无价”告诉我们，有些东西永远不会进入市场，市场也从来没有强制力，去强迫人出卖自己珍爱的东西。事实上，世界上并非只有生命才是无价。例如比尔盖茨的结婚戒指是无价，除非他破产，不得不拿去拍卖。又比如，我夹在《资本论》里的十几张艳照是无价，除非我死了，有人发现上面竟有范冰冰和章子怡，兴奋地拿去拍卖。市场就是这样，物品的价值只有通过自愿交换，才以价格的形式呈现。但这价格对还没进入市场的人只有参考作用，而不具强制力。例如钉子户，邻居都卖掉房子搬迁了，但他认为自己的房子无价，就可以拒绝任何的出价。另外，“生命无价”还告诉我们，人的境遇再糟糕，他的生命也没有被出卖。例如自愿为奴，有的人为活下来，甘愿卖/身为奴。主人有没有权力剥夺奴隶的生命呢？当然没有，生命无价，一个自由人之所以接受最苛刻的条件成为奴隶，是因为即使付出最大代价，他也要将生命这份最最宝贵的财产留在自己的手上。他并没有把自己的生命卖给主人。如果奴隶主打死奴隶，并不是毁坏了自己的财产，而是毁坏了别人最宝贵的财产，属于非常严重的罪行。 %Jr6pmc
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课后复习题： = +uUWJ&1G
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1）假如秦始皇被做成腊肉，在水晶棺里展览，接受游客的参观，以下哪个答案才是对的： VK)K#!O8
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A.收费说明生命有价，免费说明生命无价 5_mb+A n,
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2）奴隶甲从苏格拉底家卖到柏拉图家，贝克汉姆从曼联卖到皇家马德里，请用这两个例子分别说明“生命有价”。 [@qUQ,Ie
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3）花一千万美元请一个杀/手干掉奥巴马，与花十块钱请菜市场的卖鸡佬杀一只鸡，哪一个更能体现“生命有价”？ bh8IF,@a
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4）一个人的“命价”等于一个人活着时的价格减去他死后尸体的价格，除了这种计算方法，还有别的吗？ 32f lOi:
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5）肉夹馍，到底是肉夹馍，还是馍夹肉？是肉夹在馍里，还是馍夹在肉上？
