各位兄弟，抱歉作业来晚了！
6.9号店头上市后，4S给我打了一个电话，说在山脚组织试驾活动，有2.7与3.5，想怎么试就怎么试。
试驾场地全貌，在新疆的南山。
不得不提的是，这次试驾非常特别，主办方并特意安排了新款汉兰达从山顶开出来，以很快的速度冲下山坡，这现场的人显得都很兴奋。
四辆新汉兰达与十匹大汉马
试驾前，大男人和“小男子汉”与新汉兰达合影留念。我们中途会见过S型弯道，30°爬坡等等环节。
试驾前，小检查。因为之前也在店头试驾过几次汉兰达，不过新汉兰达究竟有何不同呢？光从外观看，外观变得比之前好看，年轻了，尤其是前大灯、进气格栅，前雾灯等等变得特别时尚。
在S字型弯道，由于山脚都是小粹石路，如何到达试驾想要的感觉？个人的理解，就是在保证安全且不损坏车辆的前提下，尽量把车的性能发挥到极致。
油门踏板很轻，快慢很容易让第一次驾驭它的人掌控，一路上超车、并线、急回速、急刹车、掉头，一切都是那么游刃有余，没有一丝拖沓。过沟过坎悬挂适中，没有太多的不适。当时开着2.7，一把劲加到了100km/h， 100km/h时的6档超速档使发动机转速才不到2000转，大汉的低扭表现不俗，
转向系统，灵敏的刹车，充沛动力，这些使新汉兰达虽有着硕大的身躯，却有着轻盈的行驶姿态，只是悬挂在这种激烈的驾驶下还是不如开惯了的越野改装减震硬朗，但表现已经很出色，新汉兰达毕竟不是改装的赛车。
