辛安机动车检测公司只是一家企业为什么…… [复制链接]

      

楼主说的好。

郑渊洁呼吁废除机动车小车年检 PRNq8nmxC  
mxu!$wx  
o9yUJ@ :i  
yhI;FNSf  
j,SZJ{ebXg  
]rNxvFN*j  
    改革开放三十年来，一个突出的感受，是政府越来越便民，老百姓办事越来越容易。原先结婚必须先到医院接受婚前裸检，后来取消了。原先结婚离婚均需单位领导签字，后来也取消了。原先办护照只能到一个地方，现在每个区都可以办理。原先小车驾驶员每年要体检，后来也取消了。原先机动车不分新旧每年验车一次，后来改为新车在前六年每两年验车一次。原先领机动车牌照只能听天由命，现在车主可以随心所欲自己编号。便民和取缔一切形同虚设的扰民关卡，已经成为政府工作的一个重点。 似乎已经到了废除机动车小车年检制的时候了。机动车年检形同虚设，只要掏钱，车况再差也能“合格”。每个验车场门口都有有偿帮助车主验车的车虫，车虫都和检测场的工作人员熟识。不管车辆状况如何，车虫都能让你“过”。有个车虫对我说：“大哥您信不，只要您掏够了钱，您就是驾一马车来，我也能让您作为机动车合格。” 机动车年检的目的是保证交通安全。然而我们从来没有见过发生交通事故后追究机动车检测场的责任。丰田汽车的质量问题，没有一辆问题丰田车是由检测场发现有安全隐患的，这就足以说明机动车年检根本起不到维护交通安全的作用。 yqtaQ0F~  
V6h8+|hK  
    机动车检测场已经企业化，追求利润是企业的目的。在验车时，诸如调灯光收费等潜规则比比皆是，严重影响政府形象。很多车主误以为检测场是政府办的。 -1~o~yGE  
ks %arm&  
机动车小车的安全，由生产厂家负责。汽车从出厂到报废，由厂家监督维修店对汽车在定期保养时完成检验。一旦发现安全隐患，由厂家召回车辆修复。 AX'-}5T=  

KfPgj  
到了废除机动车小车年检的时候了。请支持废除机动车小车年检的网友使用“评论”签名支持，如果征集到10万个签名，我将上书全国人大，要求像废除婚检那样废除机动车小车年检制。 L "'d(MD  
y&eU\>M  
对机动车检测场说句话：政府给了你们对机动车实施年检的权力，如果你们不切实把好车辆安全关，而是违反游戏规则，做事没有底线，合格车也要雁过拔毛，不合格车掏钱就能合格，疯狂敛财，玷污政府形象，你们就会失去年检的资格，反过来让车主检你。 i)Q d>(v  
UR S=1+  
五年来，我一直不懈地抨击机动车验车时遭遇检测场“调试灯光”等潜规则。2009年6月，国家标准委颁布《机动车安全技术检验项目和方法》国家标准，规定“车灯照射偏移不再强制修理”。 5sj$XA?5  

北京的汽车灯都是坏的 u6IM~kk>5  
a40>_;}:x  
郑渊洁 8<KC-|y.  
qSD3]Dv"  
4cJ/XgX  
B<$6Dj%L  
北京车主都有这样的体会，汽车每次年检时，车灯都不合格。经过验车场的“调试修理”后（甚至不用调试直接盖“调试合格”章然后收费），就合格了，收费12元。为此郑渊洁写过文章《北京的汽车灯都是坏的》（附后）。 *,*XOd:3TL  
/11CC \  
近日，郑渊洁去北京一家机动车检测场进行汽车年检，灯光依然不合格。郑渊洁将汽车停在“修灯光”车间外边，根本未将汽车开进修理间，郑渊洁下车拿着年检单徒步进入修理间，修理工直接在年检单上盖了“灯光调试合格”的章，在“工时”栏上填写了“2”（不知是2小时还是2分钟）。然后收费12元。 ER@RWV2  
q|IU+r:! 3  
需要特别说明的是，北京机动车检测场检测灯光的电脑线不由北京公安交通管理局管辖，而是由北京市质量技术监督局管辖。技术监督局是掌管尺度的部门，掌管尺度的部门做没尺度的事，不利于创建和谐社会。 *P5/S8c  

号称“首善之区”的北京车检都有猫腻，咱这小地方估计也有吧，也说不定。