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\0>SG ="Dmfy7 “买车容易养车难”,加油费、保养费、维修费、停车费等花费,让许多有车一族不堪重负,也让很多欲购车一族望而却步。挣钱不容易,花钱当然要算计算计。这次我们就探讨如何减轻养车修车的负担,寻找养车省钱方法。
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hY\ =1LrU$\ IWKQU/l! 算计1:切勿盲目追求高标号
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o)j@5Y? 加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油。
Z=wLNm H L+d_+:w X;zy1ZH 汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。
Y$%Ze]~ }X}fX#[ :@kSDy+*Q 一些供应商利用车主的爱车心理,吆喝“好马配好鞍、好车配好油”,宣传“出于对汽车长期养护的考虑,应该用高标号汽油”。据统计,有65%的汽车使用高标号汽油。
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'B?> 特别提示:汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到,汽 车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
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Gs@EK ][#]4_ 算计2:养成良好驾驶习惯能省油
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%tLJ 在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法,不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领,可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示,如果你现在掌握的技巧还不够丰富,那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。
.K:>`~<) ^bS&[+9E T;.#=h 一、柔和起步
My=p>{s +vZ-o{}.jO `ZNzDr 突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油,避免急加速急减速。
-_A0<A . M-0BQs`N ? NVN&zD] 二、均速行驶
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bK;Kv 一般轿车的经济时速为60~90公里小时。当汽车被挂在最高挡位时,运行在经济时速下最省油,车速过高或过低对节油都不利。
cojuU=i Rz%+E0 ]LNP"vi; 三、减少使用制动
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D 制动实质上是一种能量转化的过程,意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时,都应提前抬起油门,挂入低速挡,使汽车自然减速,既节省了用油,又确保了行车安全。
#O `nQ Qs</.PO $FCLo8/= 特别提示:尽量避开高峰出行,也是节省油费的好办法。不少车友表示,通畅时开车只需半小时,高峰期却可能要开上一个多小时,多出来的时间车子也在烧油。
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tmJ6^s "EhA _ =i u'P@3'P 算计3:润滑油不一定要买进口的
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润滑油是有车一族的另一大开销。夸张一点说,润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液,同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。
kM@8RAxA i wK,XnIR 8'/vW ~f 作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
zq(AN< rN_\tulOF %'@&j2j> 对汽车使用的润滑油,专家建议:只买对的不买贵的。
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z e|xRK?aVBu _[IN9ZC 2G 3X%>xUI WEWNFTI 很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求名牌没有必要。
>5)$Qtz# )I`B+c: aq[kKS` 特别提示:选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使 用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进 口的。
}J"}poB: |<9R% NcFHvK 算计4:机油不是越满越好
\>M3E FRX'"gIR0 -pyTzC$HO 一些车主想更好地“体谅”爱车,于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。
x!gu&AA<* 6fQQKM@a| Y+j|T`d 对这种行为,专家表示:如果机油太多,不仅增加发动机内部功率损失,还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油,容易产生烧机油,导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围,在机油标尺的上、下刻线之间。
N(&,+KJ) QnVYZUgJeV }!5"EL(L80 特别提示:油箱经常不加满的现象并不少见,一些车主常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。
JAc-5e4 xUzfBn E}4R[6YD m$0T" `AP` http://laisog.blog.163.com/blog/static/204164022201226963318/ E+F!u5u ; v>2z!M y\V!OY@ c00a;=ji 请把网址复制粘贴到地址栏里打开,这个是网易博客,里面收集的都是淘宝上销售汽车用品的超级卖家,品种齐全,价格实惠(不会再被4S宰了)。里面还有车友长期以来总结的许多行车、保养、索赔方面的经验,有空可以去逛逛,一定会有所收获的。觉得不错的话可以把博客”添加到收藏夹”收藏起来哟!O(∩_∩)O~
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WtO2 dN;C-XF3s http://laisog.blog.163.com/blog/static/204164022201226963318/ @k ~Xem%< A"i40 @+ YV 2T$#7u XeJx/'9o{ 最后是截图:
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