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杨浦大桥2
47，杨浦大桥3
48，杨浦大桥4
49，杨浦大桥5
50，香港青马大桥1
51，香港青马大桥2
52，香港青马大桥3
53，南浦大桥1
54，南浦大桥3
55，补发两张诺曼底桥的PP
56，诺曼底桥3
57，土耳其博斯普鲁斯大桥
该桥的桥塔均在岸上，中跨一跨过江，加大了桥下净空
58，来岛桥
59，汕头海湾桥
60，乔治.华盛顿桥
61，直布罗陀海峡大桥
62，塔科马海峡桥
63，布鲁克林桥
64，世界上最长的钢索吊桥——希腊吊桥
65，上海漕溪路桥系3层部分苜蓿叶形互通式立交
66，沈大高速公路灯塔桥
67，沈大高速公路营大桥是一座互通式收费立交。
营大公路处采用Y型立交，高速公路处采用喇叭型立交
68，一张很古老的PP：北京广安门桥
69，南京路石门路人行天桥
一座平面内呈S形的立交桥，上部结构为16锰钢S形连续全焊箱梁
70，大连香炉礁桥
71，天津徐庄子桥
72、中国第一座斜拉桥云阳汤溪河大桥(云安斜张桥）
云阳汤溪河桥位于四川省云阳县，是我国第一座试验性斜拉桥。双塔斜拉桥的孔跨布置为３４．９１＋７５．８４＋３４．９１(ｍ），全长１５３．１２ｍ。桥面净空为净３．１＋２×０．２５(ｍ）栏杆带。每塔有三对斜拉索，由钢芯缆索组成，呈辐射形布置。主梁为单箱，高１．０ｍ，由钢筋混凝土槽形箱和预制的钢丝网水泥正交异性桥面板组合而成。该桥塔墩固结，连续主梁与墩铰支。主梁边跨在支架上现浇，中跨为节段预制，用缆索吊机安装。于１９７５年２月建成。交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院合作设计并组织施工。
主跨(Main Span)：75.84米
设计单位(Designed by)：交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院
施工单位(Constructed by)：交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院
73，英国塔桥2
74，英国塔桥3
75，Murau人行桥
76，Murau人行桥2
77，广州海印桥1
78，广州海印桥2
79，荷兰艾若斯姆桥
图片描述： 一座单塔单索面斜拉桥
80，美国阳光高架公路桥
图片描述： 双塔单索面斜拉桥，双向四车道，边上设有临时停车道 引桥桥墩采用双排柱墩，主桥桥墩采用薄壁墩
81，美国阳光高架公路桥2
82，美国NECKAR-CENTER BRIDGE
图片描述： NECKAR-CENTER BRIDGE为人行桥，宽6.4m，主跨长139.5m，边跨56.6m。主梁锚固在两侧的桥台中，跨中设置伸缩缝。梁高0.6m，主塔为钢塔。
83，VILLINGEN人行桥
图片描述： VILLINGEN人行桥桥面宽5m，梁高0.62m的混凝土截面。主塔位于桥面中心线上，全桥立面上不对称，设置缓和曲线段。
84，奥地利Gschnitztal Bridge
图片描述： 位于勃伦纳山口路上的一座桥梁。
85，奥地利Tulln多瑙河桥
图片描述： 施工中的Tulln多瑙河桥
86，奥地利Kaltenbrunn公路桥
图片描述： 高墩、T梁、弯桥
87，奥地利Wenner Bridge
图片描述： Wenner Bridge侧景,为一座木拱桥。
88，Wenner Bridge2，木桥，特别！！
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